يقع “جسر مانهاتن” (Manhattan Bridge) على النهر الشرقي في نيويورك، حيث يربط جنوب شرق مانهاتن مع غرب بروكلين في نيويورك، يعتبر الجسر الذي يقارب طوله 2 كيلومتراً حديث الإنشاء بالمقارنة مع نظيريه جسر “بروكلين” وجسر “ويليامزبرغ” وغالباً ما يستخدم كطريق بديل بسبب قربه من جسر بروكلين.
يتكون الجسر من طريق سريع مكون من مستويين يحتويان أربعة مسارات للسيارات في الأعلى وثلاث مسارات في الاسفل مصممة لتغيير الاتجاه عند الضرورة للمساعدة في حالات الازدحام، بالإضافة إلى أربع خطوط مترو أنفاق ،ممر للمشاة ومسار مخصص للدراجات.
بدأت أعمال بناء الجسر عام 1901 اعتمد تصميمه على مفهوم جديد ببناء الجسور في ذاك الوقت وهي نظرية الانحراف التي طورها العالم “جوزيف ميلان” (Joseph Melan) وقام بتطبيقها المهندس “ليون مويسيف” (Leon Moisseiff) ، مما يميز هذا التصميم هو التوفير في التكلفة ومواد البناء وأيضاً وقت البناء.
اقرأ أيضاً: متحف The Intrepid
وفي عام 1909 وبعد مرور 8 سنوات من العمل تم افتتاح الجسر رسمياً، ولكن أدت الأحمال الثقيلة المتحركة على الجسر الى تآكل الجسر على مدى عقود حيث تم الكشف عن وجود شقوق و تآكلات في الجسر عام 1978 لذا كان لابد من خطة لإعادة بناء الجسر، لذلك قامت وزارة النقل في نيويورك في عام 1982 بالبدء بمشروع ضخم لاعادة بناء الجسر تم الانتهاء منه عام 2007 بميزانية قدرها 834 مليون دولار.
في الذكرى المئوية على تأسيس “جسر مانهاتن”عام 2009 قامت الجمعية الامريكية للمهندسين المدنيين باعتباره معلماً تاريخياً وطنياً للهندسة المدنية.
المصادر:
https://www.nyc.gov/html/dot/html/infrastructure/manhattan-bridge.shtml