يعبر جسر “جورج واشنطن” (George Washington Bridge)   نهر “هادسون” ليصل بين نيوجيرسى ونيويورك، ليكون هذا الجسر المعلق جزءاً من الطريق السريع (I-95)  ما بين الولايات من بوسطن إلى واشنطن.

تم تصميم الجسر من قبل المهندس الأمريكي السويسري “أوتمار أمان” (Othmar H.Ammann)  عام 1927 ليتم افتتاحه في 25 أكتوبر 1931 مجهزاً بأربع مسارات، تم توسعة الجسر إلى 6 مسارات في عام 1946 نظراً لزيادة حركة المرور، حتى عام 1962 وبالنظر إلى تزايد الازدحام المروري تم إنشاء المستوى السفلي للجسر مكوناً من 8 مسارات ليصبح “جسر جورج واشنطن” الجسر الوحيد بالعالم المكون من 14 مساراً وواحداً من أكثر الجسور ازدحاماً.

تم تصنيف هذا الجسر الممتد على طول 1450 متراً كمعلم تاريخي وطني للهندسة المدنية من قبل الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين عام 1981، مدعماً بواسطة 4 كابلات فولاذية يبلغ قطر كل منها 91 سنتمتراً معلقة أعلى برجين فولاذيين  بارتفاع 184  متراً.

اقراء أيضاً: تحديد اللغات المحكية في نيويورك

يستند “جسر جورج واشنطن” على الأرض من جهة نيويورك  في “مانهاتن” بين الشارعين 178 و179، بينما يرتفع عن الأرض 23 متراً من جهة نيو جيرسي في منتزه “ذا بالسيدس بارك” (The Palisades park).

تتراوح حركة المرور اليومية ما بين 275000 و300000 مركبة يومياً، هذا ما يساوي سنوياً ما يزيد عن 100 مليون مركبة  سنوياً، مع العلم أن الحد الأقصى للسرعة المسموح أثناء عبور الجسر هي 72 كم/سا.

المصادر:

https://www.fortleenj.org/282/George-Washington-Bridge

https://academic-accelerator.com/encyclopedia/george-washington-bridge

https://transportgeography.org/contents/chapter8/urban-transport-challenges/george-washington-bridge-traffic/